财联社1月1日讯（记者张屹鹏）由传统车企孵化而生的造车“新品牌”交出2025年终末一份收货单之时，2026年国内车市伴跟着汽车“两新”、购置税等浮滥策略休养按期而至。

　　2026年1月1日，小米汽车着手公布2025年12月及全年收货单——单月托付量超5万辆，全年累计销量约41万辆，逾额约20%完成年度销量KPI（2025年狡计35万辆）。同日，小米汽车推出新年0息购车策略——小米YU7全系可享“3年0息”分期决议，在2月28日24点前下订YU7，即可享受首付7.49万元起，月供低至4961元的全新策略。

　　渠谈拓荒方面，小米汽车示意，12月新增36家门店，宇宙138城已有477家门店；2026年1月信营新增9家门店，磋商隐敝1座新城市；边界12月31日，宇宙已有264家就业网点，隐敝宇宙151城。

　　位列“新品牌”头部位置的鸿蒙智行12月托付89,611辆，贯穿四个月创托付历史新高；2025年，全年累计托付589,107辆，同比增长32%。具体到单一品牌，问界全系12月销量57,778辆，全年超42万辆；智界托付结巴1万辆，贯穿三个月竣事托付破万；享界单月托付结巴8,800辆。

　　鸿蒙智行“五界”抓续热销的同期，华为乾崑配合品牌亦在12月迎来销量飘红。据东风猛士汽车2025年度销量快报，猛士汽车自9月起销量竣事“四连涨”，12月为3,002辆，全年销量10,228辆，同比增长387%；岚图汽车12月托付超1.5万辆，全年累计托付150,169辆，同比增长87%；阿维塔12月销量10,470辆，贯穿10个月销量破万，全年累计销量结巴12万辆。

　　华为现在已酿成鸿蒙智行“五界”与华为乾崑“二境”构成的汽车业务疆域，除在售车型外，“五界+二境”还拟于2026年再推十余款新车。“华为‘双轨并行’策略逐渐闇练，2026年将成为鸿蒙智行、华为乾崑全面发力的遑急年份。”有业内东谈主士分析示意。

　　祥瑞汽车（不含祥瑞品牌）上月销量超6万辆，其中极氪品牌30,267辆，领克品牌33,751辆。同日祥瑞汽车告示，集团2026年销量狡计定为345万辆，较2025年累计销量增长约14%。其中，极氪品牌销量狡计30万辆，领克品牌销量狡计40万辆。

　　“新汽车”第三梯队中，智己汽车2025年全年累计销售81,017辆并创历史新高，自9月起贯穿四月销量破万、接连刷新品牌月销记录的同期，于12月初次竣事全成本口径盈利。在合并梯队中的阿维塔完成港股递表、岚图将以先容方式登陆香港市集的配景下，已竣事单月盈利的智己在本钱市集的行为将成为其在2026年重心温雅的标的。

　　1月1日，商务部发布最新数据知道，2025年“以旧换新”相干商品销售额超2.6万亿元，惠及超3.6亿东谈主次。其中，汽车“以旧换新”超1150万辆。业界多半以为，近日发布的2026年汽车“两新”新政将有益于踏实来岁车市增长，连续灵验弘扬促进新车浮滥的作用。

　　“跟着2026年的到来，策略在延续中进一步优化开云「中国」Kaiyun官网登录入口，通过更精确的补贴定位、更简化的经由想象和更严格的监督经管，确保策略效应充分弘扬。”瞻望2026年车市，中国汽车畅通协会初步测算，享受补贴的乘用车有望普及1200万辆，拉动新车浮滥近150万辆，2026年汽车“以旧换新”策略将惠及比2025年更多的浮滥者。