易车讯 北京时候1月30日，新一代梅赛德斯-大师首发。天然是中期改款，但官方暗意，新一代S级以全车逾越50%部件的全新开采或优化升级，成就S级最全面的改款校阅，预测新车将于本年上半年上市销售。

造型方面，新一代S级前脸初度摄取发光格栅想象，尺寸增多约20%，横向镀铬辐条由3条增至4条，更高大的体量塑造出更具辨识度的威仪风姿，新车初度哄骗发光三叉星徽立标，与3D镀铬星徽格栅交相衬映。此外，前大灯初度摄取“双星徽”造型，与两侧各有3枚镀铬边框星徽的尾灯前后呼应，当驾驶者围聚车辆时，灯组即刻耀眼致敬，辅以侧裙投射于地的“Mercedes-Benz”迎宾光毯。

新一代智能数字大灯搭载行业前沿的micro-LED工夫与全新高性能芯片，在能耗缩小约50%、分量松开超25%的同期，将高差异率照明畛域膨胀了约40%，弯说念照明更精确。依托MB.OS架构，ULTRA RANGE超远距照明功能不仅竣事长达600米的映照距离，更具备弯说念照明和局部远光功能，可随弯说念主动休养映照标的，在光芒不及的情况下，有用提高对其他说念路使用者的识别智商；同期其局部远光覆盖功能进一步升级，可更精确地识别灰暗光芒中其他说念路使用者并进活动态屏蔽，既能照清前路，又不形成眩目。

车身尺寸方面，新一代S级车身加长14毫米至5304毫米[ 长轴距版块]。此外，新一代S级增多更多个性化之选。全新MANUFAKTUR玄色星空车漆在深奥漆面中融入玻璃颗粒，全新MANUFAKTUR绿砾石银车漆则以高档哑光质感以及丰富颜色档次，个性化豪华颜色好意思学蔓延至座舱里面，多种全新内饰配色和洽包含皮革车顶内衬、后排座垫软枕及皮革内饰在内的MANUFAKTUR皮革套件，进一步升华了豪华质感。

来到内饰部分，新一代S级前排容貌台全面焕新，整时势玻璃面板将14.4英寸中央触控屏与12.3英寸前排乘客露馅屏和会为一整块“超等屏”。前排乘客露馅屏搭载摄取“双视区光学浪漫工夫(DLC)”的“隐讳时势”，在为副驾提供完好意思零丁文娱体验的同期，也可把柄需要退缩驾驶者因屏幕画面本色分神，提高行车安全性。

全新新添领航辅助系统物理浪漫键，并以滚轮逶迤音量，让操控愈加精确自由，自豪客户高频使勤劳能的需求。中控台集成了双手机无线充电面板及100瓦USB-C快充接口，自豪多建树充电需求。主动式环境氛围灯领有约250颗LED光源，可与音乐播放、语音交互及辅助驾驶系统智能联动，随使用场景或主题自动变化光效。

前后排升级握续强化了“首席乘坐空间”的标杆级体验。草创的前排加热式安全带可在短时候内升温至44℃，带来欢娱暖意，让乘员乐意脱去耐心衣物，从而使安全带更紧密地贴合躯壳，显赫强化被迫安全成果。

高端后排文娱系统全面校阅，配备带内置高清录像头的两块13.1英寸高清露馅屏，并提供两个零丁触控遥控器，后排乘客无需起身即可完成多项操作。头等舱级后排零丁座椅提拔最大43.5度的靠背逶迤与50度的右后座腿托角度逶迤，在办公或休息时齐能提供踏实提拔。

Burmester®高端4D环绕立体声息响系统由39个扬声器与4个飞动器构成，总功率达1,690瓦；集成于座椅内的4个飞动器将旋律颠簸为精好意思的物理振动，。在车型开采初期，S级就把柄车身架构进行音响系统与音场调校，麇集杜比全景声®与多重声学静谧降噪，全场地打造无与伦比的殿堂级音乐尊享。前排座椅系统内置多达19个逶迤电机，提供“热石推拿”等6种专科推拿时势。动态座椅功能可微调座垫与靠背角度，有用缓解万古候乘坐带来的肌肉弥留。

新一代S级搭载飞奔自研的MB.OS架构，这一全新的电子电气架构当作整车的数字神经核心，买通了辅助驾驶、智能座舱与性能进展功能域，构建出高效、长入且可握续进化的多域和会智能生态系统。AI赋能的升级版飞奔诬捏助手新增“小奔”等诬捏形象。

“千里浸式导航”功能将辅助驾驶视图与导航线线指引无缝和会，呈现于容貌屏上。飞奔草创的AR平视露馅系统也让导航与辅助驾驶更为便利，它将联接箭头、压线辅导等重要指引信息投射于前长远面，何况高亮跟车目的，虚实麇集的视觉指引，有助于驾驶者在复杂路况下疏忽预判和有计算。

新一代S级针对能源总成进行了全面优化，兼顾了强劲性能、超卓能效与极致静谧。同期，底盘系统智能升级，具备了路面顾忌与预瞄逶迤的贤人。全新M 177 Evo V8高性能发动机峰值功率提高25千瓦至395千瓦(537马力)，更可在2,500-4,500转/分的普遍转速区间输出750牛·米的峰值扭矩，启动顷刻间便可快速开释充沛能源。

全面升级的M 256 Evo直列6缸发动机将额定扭矩提高至600牛·米，在超增压时势下可顷刻间爆发640牛·米的峰值扭矩，让加快愈加疏忽沉着。成绩于能源更强悍的电动辅助增压器、优化进排气说念的全新气缸盖，以及流程针对性调校的进气凸轮轴，全新6缸发动机在卓著前车或加快场景下，能源输出更干脆迅猛，带来更具掌控感的足下体验。

两款发动机均配备17千瓦ISG智能电机及48伏轻混系统。AIRMATIC空气吊挂系统和智能魔术车身浪漫系统均配备了具有专利工夫的“智能底盘路面顾忌功能”，可通过梅赛德斯-飞奔智能云得追思自其他车辆的Car-to-X路况信息，及时“预瞄”路面并提前逶迤阻尼，主动化解冲击。后轮主动转向系统提供双向各10度的转向角，令转弯直径缩减近两米，在忐忑街巷中灵巧穿梭，而在高速巡航时则具备超卓的踏实性。

新一代S级搭载了全新城区及高速领航辅助驾驶系统，依托由10个外部录像头、5个雷达传感器以及12个超声波传感器构成的感知硬件阵列和壮健算法，将在中国最初竣事车位到车位辅助驾驶与智能辅助停车。

新增的智能辅助停车和会后轮主动转向工夫，在停车时同步运转后轮主动转向，通过算法优化轨迹，显赫减少在忐忑车位或断头路车位的进退次数。系统初度提拔斜向及无划线车位识别，并提供轮毂风险预警功能。和洽顾忌停车及循迹倒车等功能，助力驾驶者沉着完成旅程。

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